Lori 10 Roda Menuju Ke Gabon

Gabon mempunyai sumber hutan yang luas, dan setiap tahun sejumlah besar kayu balak diangkut dengan trak dari dalam hutan ke pelabuhan untuk dieksport ke pelbagai negara, jadi industri pengangkutan balak sangat maju di sini. Pelanggan kami menjalankan syarikat pembalakan dengan armada hampir 300 trak   dan treler separuh balak dan 10 jurutera untuk menyokong pengangkutan balaknya untuk sampai ke gudang pelanggannya secepat mungkin.

Ini adalah kali pertama pelanggan membeli kepala lori, sebelum itu dia membeli semua lori Benz dan MAN. Pelanggan itu berkata bahawa dia melihat semakin banyak trak di kawasan tempatan dalam beberapa tahun kebelakangan ini, dan rakannya membeli banyak kepala trak, kualitinya sangat baik. Kualitinya sangat baik, kos penyelenggaraan juga rendah, jadi pelanggan bercadang untuk membeli satu kepala lori untuk mencuba dahulu.

Kami mendasarkan ini pada penggunaan semasa trak sedia ada pelanggan kami dan keadaan pemanduan di jalan hutan berlumpur. Kami mengesyorkan kepala trak 430hp ini kepada pelanggan.   Kelebihan kuasa kuda yang besar ialah ia boleh dengan mudah menghadapi semua jenis keadaan jalan yang buruk, terutamanya di jalan berlumpur tayar lori tidak akan tersangkut dalam lumpur mengakibatkan masa pengangkutan tertangguh; Corak bunga tayar direka khas untuk memandu di hutan hujan, yang meningkatkan geseran antara tayar trak dan tanah, memberikan keupayaan memanjat yang kuat serta keselamatan brek.

Jenis pemanduan kepala trak 10 roda ini adalah 6x4, sejujurnya jenis pemanduan 6x6 lebih baik untuk memandu melalui hutan hujan. Tri 6x6, yang boleh dipandu pada setiap gandar, direka khas untuk kegunaan luar jalan, dengan tayar kurang berkemungkinan tersangkut dalam lumpur dan lebih kuasa. Sesuai untuk pengangkutan balak. Tetapi kerana harganya lebih mahal, pelanggan berkata jarak pemanduan di hutan hujan lebih pendek, hanya memerlukan enjin kuasa kuda yang tinggi, akhirnya pelanggan tetap memilih kepala lori jenis pemanduan 6x4.