Apakah Proses Pengecatan Semi-Trailer?

Mengapa treler separuh perlu dicat? Pertama sekali, bahagian struktur treler adalah keluli, milik bekalan luar, perlu menahan angin dan matahari, kesan kerikil, cat haus kargo dan lain-lain sepanjang masa ujian. Oleh itu, peranan utama lukisan adalah untuk melindungi separa treler.

Jadi selepas perkara di atas anda harus faham, treler adalah baik, sebagai tambahan kepada keluli dan konfigurasinya sendiri, cat selalunya merupakan ukuran treler yang tahan lama salah satu kriteria. Cat yang baik boleh memanjangkan hayat cat separa treler, proses mengecat dibahagikan kepada lukisan manual, cat elektroforesis dan proses penyemburan serbuk elektrostatik. Berikut adalah kelebihan dan kekurangan ketiga-tiga proses mengecat ini.

Manual P ainting

Proses kaedah ini mudah dan kos rendah, jadi kualiti umum treler akan menggunakan lukisan manual. Dan proses kos rendah mesti mempunyai kecacatannya

1.

2. jalan buntu di tempat tersembunyi tidak boleh dicat.

3. ketebalan tidak sekata dan jurang besar permukaan cat.

4.

5.

Cat Elektroforetik

Kos cat elektroforesis jauh lebih mahal berbanding dengan penyemburan manual, tetapi selepas mengecat elektroforesis separuh treler, mana-mana sudut mati akan ditutup dengan cat, dan permukaan cat treler selepas elektroforesis adalah nipis dan sekata, perkara yang paling penting ialah selepas elektroforesis separa treler, rintangan kakisan dan rintangan haus bertambah baik .

Penyemburan Serbuk Elektrostatik

1. Semburan seragam permukaan salutan dan warna terang.

2. Kualiti penyemburan yang tinggi dan keupayaan lekatan salutan yang kuat.

3.

4. Peningkatan ketara kadar penggunaan cat, penjimatan tenaga dan perlindungan alam sekitar.

Ini adalah kelebihan dan kekurangan ketiga-tiga proses mengecat ini, dan artikel seterusnya akan memperkenalkan jenis cat untuk semi-treler.