Treler Semi Dek Rata Tri Axle

Mengenai T ri A xle F lat D eck S emi  T rel

Separa treler katil rata, juga dikenali sebagai treler dek rata atau treler katil rata, ialah jenis treler serba boleh yang boleh mengangkut pelbagai jenis kargo. Reka bentuknya yang rata dan terbuka tanpa sisi atau bumbung membolehkan pemuatan dan pemunggahan yang mudah bagi pelbagai jenis kargo, termasuk kontena, jentera, peralatan, bahan binaan dan kargo pukal seperti kayu, keluli, paip dan banyak lagi.

Separuh Dek Flat Gandar Tri  Spesifikasi Treler

Permohonan: Jentera dan pengangkutan kargo pukal

Gandar: 3 gandar, 3x13  tan, jenama FUWA

Tayar: 12R22.5, 12 pcs, jenama TRIANGLE

Kingpin: 3.5 inci, jenama JOST

Sistem Brek: Jenama WABCO

Kaki Sokongan: 28 tan, jenama JOST

Kapasiti Pemuatan: 50 tan

Dimensi: 12500x2500x1560mm

Separa dek rata gandar tiga  spesifikasi treler hanya untuk rujukan anda, kami boleh mengeluarkan model lain  separuh dek rata  treler asas permintaan anda.

Separuh Dek Flat Gandar Tri  Treler  Memuatkan Platform

Menggunakan plat corak tebal 3mm untuk plat bawah treler dek rata adalah amalan biasa dan memenuhi piawaian antarabangsa. Plat corak, juga dikenali sebagai plat berkotak-kotak atau plat berlian, ialah sejenis kepingan logam dengan corak timbul atau tonjolan berbentuk berlian pada permukaannya. Corak ini memberikan daya tarikan tambahan dan membantu mengelakkan tergelincir semasa memuatkan, memunggah atau berjalan di atas treler.

Separuh Dek Flat Gandar Tri  Struktur Casis Treler

Casis separa treler dek rata diperbuat daripada keluli Q355, termasuk 2 rasuk utama, 24 rasuk silang dan beberapa pendakap pepenjuru.  Dengan menggunakan keluli Q355 untuk pembinaan casis dan menggabungkan rasuk utama, rasuk silang, dan pendakap pepenjuru, treler separuh dek rata boleh menyediakan platform yang teguh dan boleh dipercayai untuk mengangkut pelbagai jenis kargo.

Separuh Dek Flat Gandar Tri  treler  Bumper

Bampar separa treler dek rata ialah ciri keselamatan penting yang terletak di bahagian belakang treler. Ia berfungsi dengan pelbagai tujuan, termasuk melindungi treler daripada kemungkinan kerosakan semasa gerakan mengundur dan menyediakan penghalang antara treler dan kenderaan lain sekiranya berlaku perlanggaran.  Reka bentuk dan pembinaan khusus bampar mungkin berbeza bergantung pada pengeluar treler dan peraturan wilayah.